Hvis du undrer dig over det kraftige tømmer af eksotisk træ med navnet Azobe, som ligger foran kranen på forpladsen, så er det materialer til den nye jollerampe, som minimum skal kunne klare en belastning på 2,5 tons, men som Sea Service har dimmensioneret til 5 tons, så der tages højde for evt. tungere redningsbåde/køretøjer, som kunne komme i fremtiden.
Samtidig er arbejdet med renovering af "Jyske Bro" også gået i gang.
Det var Jyske Bank, som I sin tid sponserede denne bro til Farum Sejlklub, og de har også denne gang givet tilsagn om økonomisk støtte ved renoveringen.
Arbejdet med rampen og broen giver naturligvis nogen gener, men der er stadig en rampe til søsætning, som kan benyttes af jollesejlerne.
Jyske bro under renovering. De ny bjælker er monteret.
Materialer (Azorbe) til den nye jollerampe ved redningsvejen.